产品概述
CATL 74.6V 148.5Ah 电池包是一款 11.1kWh 的三元锂动力电池，由 20 只 CATL 148.5Ah 方形电芯按 20S1P 结构组成，面向轻型电动车 —— 主要是电动三轮车与换电车队 —— 这类需要紧凑、大容量电池包直接适配既有车架的场景。
标称 74.6V、容量 148.5Ah，可用能量 11.1kWh，可承受 120A 持续放电与最长 90 秒的 150A 峰值放电。电芯经配组后围绕 CCS 汇流排设计，装入带加强侧板的焊接钢板外壳，使成品电池包可承受两轮 / 三轮车工况常见的振动与冲击载荷。
充电标准为 50A，最大可持续 120A，环境温度低至 -20℃ 仍可充电；选配加热膜可进一步扩展低温适用性。循环寿命 1500 次，25 ± 5℃ 下容量保持不低于初始值的 70%。
核心优势
- 紧凑大容量 — 630 × 336 × 190mm 内实现 11.1kWh：20S1P 高密度排布，整包可直接落入多数三轮车车架，无需重新设计。
- 面向真实工况 — 120A 持续 / 150A 峰值：按 3kW 动力系统匹配，持续 120A、峰值 150A 可持续 90 秒，正常驾驶下单次充电续航 100km 以上。
- 长使用寿命 — 1500 次循环：25 ± 5℃ 下循环 1500 次容量保持 ≥70%，按两天一充计约相当于 5 年。
- 全天候充电 — -20 ~ 55℃：低至 -20℃ 仍可充电，选配加热膜保障寒冷地区车队运营。
完整技术参数
| 参数 | 数值 |
|---|
| 电芯 | CATL 148.5 Ah NMC 三元锂方形电芯 |
| 结构 | 20S1P — 20 串 1 并 |
| 标称电压 | 74.6 V |
| 标称容量 | 148.5 Ah |
| 电池包能量 | 11.1 kWh |
| 电芯标称能量 | 553.9 Wh |
| 电芯内阻（1kHz） | ≤ 0.35 mΩ（70% SOC，新电芯） |
| 最大持续放电 | 120 A |
| 峰值放电（90s） | 150 A |
| 标准充电电流 | 50 A |
| 最大持续充电电流 | 120 A |
| 循环寿命 | 1500 次（25 ± 5℃，≥70% 初始容量） |
| 充电温度范围 | -20 ~ 55 ℃ |
| 放电温度范围 | -30 ~ 55 ℃ |
| 推荐 SOC 区间 | 3% – 97% |
| 自放电 | ≤ 4% / 30 天（70% SOC，25℃） |
| 电池包尺寸（长×宽×高） | 630 × 336 × 190 mm |
| 电芯尺寸（长×宽×高） | 197 × 45 × 105 mm |
| 电芯重量 | 2245 ± 40 g |
结构选配
| 项目 | 配置 |
|---|
| 外壳 | 焊接钢板壳体，加强侧板，内置电芯固定条 |
| 功率连接 | CCS 汇流排设计，螺栓式输出端子 |
| 电池管理 | 集成 BMS；可选支持蓝牙的 BMS，用于手机监控与诊断 |
| 搬运把手 | 可选隐藏式 / 可伸缩把手，便于人工搬运与换电站使用 |
| 热管理 | 被动风冷，电芯组间填充 EVA 泡棉；可选加热膜用于零度以下充电 |
| 压力平衡 | 配压力平衡阀，平衡海拔与温度变化带来的内外压差 |
| 标准 | 按 GB/T 36672 电动两轮 / 三轮车用动力蓄电池要求设计 |
测试与合规
| 测试项 | 机构 | 状态 | 结果 |
|---|
| 振动 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 机械冲击 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 挤压 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 跌落 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 火烧 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 绝缘 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 过充 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 过放 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 过温 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 过流 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 外部短路 | CATL 宁德 | 已完成 | 通过 |
| 盐雾 | CATL 宁德 | 进行中 | — |
| 热冲击 | CATL 宁德 | 进行中 | — |
| 热扩散 | CATL 宁德 | 进行中 | — |
测试由 CATL 在宁德工厂按 GB/T 36672 执行。截至资料发布时，盐雾、热冲击与热扩散仍在进行中。
应用场景
- 电动三轮车 —— 货运与客运
- 两轮 / 三轮车换电车队
- 低速电动车（LSEV）
- 末端配送车辆
- 轻型电动卡车与场内工具车
- 微型电动车与改装平台
关于电芯
该电池包基于 CATL 148.5Ah NMC 方形电芯：标称 3.73V、553.9Wh，重量 2245 ± 40g，1kHz 内阻不高于 0.35mΩ。电芯在装配前经过容量、内阻与电压配组，保证电池包从第一次循环起就有一致性。
电池包数据取自 CATL 148.5Ah 产品资料，电芯级数据取自 148.5Ah 电芯规格书。实际性能取决于工况、环境温度、BMS 配置与安装方式 —— 下单前请索取对应批次的检测报告。
常见问题
Q：最小起订量（MOQ）是多少？
MOQ 取决于型号、配置与当前库存。我们支持样品单与小批量试单，整柜数量可享阶梯价格。请与我们确认该电池包的当前 MOQ。
Q：是否支持 OEM / ODM 定制？
支持。外壳、BMS、接插件、持续放电能力与容量均可按订单指定，批量项目我们提供 PACK 设计与集成支持。
Q：交期与运输方式？
交期根据配置、库存与生产排期确认，具体交期在报价中注明。电池包属第 9 类危险货物，通过具备资质的危品物流渠道发运，可提供 UN38.3 测试报告与 MSDS。
相关产品
需要其他电压、容量或外壳形式？我们可按项目定制 —— 见 锂电池 PACK 定制。也可查看 孚能科技 P70 三元软包电芯。
获取报价
如需报价、交期与外壳 / BMS 定制选项，请联系我们：
锂比特 LitBit（杭州智晟新能源有限公司）
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邮箱：sales@litbit.cn
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